Gode bremser redder liv - Dette verktøyet fra Proworks gjør bremseluftingen til en lek!
En automatisk tilbakeslagsventil sørger for at ingen luftbobler kan komme tilbake i bremseklaven. Du trenger ikke lenger å stramme eller løsne luftskruen.
Applikasjon:
1: Fest slangen til bremseklaven din, vist med en pil som indikerer retningen som væsken strømmer i.
2: Slangen må fylles med væske før den kan brukes. Dette fylles inn i røret ved å holde den vertikalt stående og vekk fra bremseklaven, åpne luftsskruen på bremseklaven og la væsken strømme gjennom.
Det er viktig at væsken føres ovenfra returventilen.
Husk alltid å holde trykket til bremsepedalen, så lenge luftsskruen er åpnet ved bremseklaven.
3. Så snart væsken er fylt inn i bremseklaven, kan røret plasseres i en passende beholder. Etter det kan bremseklaven være en halv sving åpen luftventilen.
4. Nå kan du begynne å lufte bremsene. Når du trykker på bremsepedalen, vil bremsevæsken strømme gjennom verktøyet uten fare for at det strømmer luft tilbake til bremseklaven.
Husk alltid å holde nivået i bremsevæskebeholderen i tankene hvis dette synker for lavt, risikerer du at luft kommer inn.
5. Hvis systemet er fullstendig tappet en gang (det vil si at det ikke er flere luftbobler, men bare gode, klare, rennende bremsevæsker), kan du lukke ventilen.
Sist men ikke minst, fyll på væsken i bremsevæskebeholderen til riktig nivå. - ferdig!
En automatisk tilbakeslagsventil sørger for at ingen luftbobler kan komme tilbake i bremseklaven. Du trenger ikke lenger å stramme eller løsne luftskruen.
Applikasjon:
1: Fest slangen til bremseklaven din, vist med en pil som indikerer retningen som væsken strømmer i.
2: Slangen må fylles med væske før den kan brukes. Dette fylles inn i røret ved å holde den vertikalt stående og vekk fra bremseklaven, åpne luftsskruen på bremseklaven og la væsken strømme gjennom.
Det er viktig at væsken føres ovenfra returventilen.
Husk alltid å holde trykket til bremsepedalen, så lenge luftsskruen er åpnet ved bremseklaven.
3. Så snart væsken er fylt inn i bremseklaven, kan røret plasseres i en passende beholder. Etter det kan bremseklaven være en halv sving åpen luftventilen.
4. Nå kan du begynne å lufte bremsene. Når du trykker på bremsepedalen, vil bremsevæsken strømme gjennom verktøyet uten fare for at det strømmer luft tilbake til bremseklaven.
Husk alltid å holde nivået i bremsevæskebeholderen i tankene hvis dette synker for lavt, risikerer du at luft kommer inn.
5. Hvis systemet er fullstendig tappet en gang (det vil si at det ikke er flere luftbobler, men bare gode, klare, rennende bremsevæsker), kan du lukke ventilen.
Sist men ikke minst, fyll på væsken i bremsevæskebeholderen til riktig nivå. - ferdig!